“城市修建地铁并不只计算主营业务本身的得失，更要算经济大帐。”李红昌举例说，地铁修建本身就是一笔巨额投入，能有效拉动经济增长，同时促进当地产业的规模化发展，还能有效缓解城市地面交通拥堵问题，实现节能减排，提高城市影响力、竞争力。✍男女叉叉圈圈动态图像(　)【　】(　)【　】(记)【ji】(者)【zhe】(随)【sui】(后)【hou】(电)【dian】(话)【hua】(咨)【zi】(询)【xun】(郑)【zheng】(州)【zhou】(大)【da】(学)【xue】(保)【bao】(卫)【wei】(处)【chu】(，)【，】(一)【yi】(名)【ming】(值)【zhi】(班)【ban】(工)【gong】(作)【zuo】(人)【ren】(员)【yuan】(表)【biao】(示)【shi】(，)【，】(针)【zhen】(对)【dui】(社)【she】(会)【hui】(公)【gong】(众)【zhong】(到)【dao】(校)【xiao】(，)【，】(学)【xue】(校)【xiao】(新)【xin】(近)【jin】(推)【tui】(出)【chu】(了)【le】(访)【fang】(客)【ke】(自)【zi】(助)【zhu】(登)【deng】(记)【ji】(系)【xi】(统)【tong】(，)【，】(“)【“】(完)【wan】(成)【cheng】(登)【deng】(记)【ji】(后)【hou】(可)【ke】(出)【chu】(入)【ru】(校)【xiao】(园)【yuan】(”)【”】(。)【。】。

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　　地铁终点往往就是城市核心向外延展的边缘。中国交通运输协会新技术促进分会专家委员解筱文曾表示，地铁作为城市公共交通基础设施，具有重要的社会服务功能，甚至重要到了必不可少的程度。“虽然当前亏损，但从长远看，地铁建设产生的资产却是优良和稀缺资产，不仅不应该贬值，更是增值的优良资产。所以，不能单纯以狭义的效益和是否盈利来考量”。男女叉叉圈圈动态图像。

　　坊间有观点认为，港珠澳大桥当初舍“双Y”取“单Y”方案，对深圳是一个“打击”，使得它失去了尽早向珠江西岸拓展的机会；同时，对珠海则是一个“帮扶”，让它一举成为内地唯一同时陆路连接港澳、独享两地资源的城市。十四男女叉叉圈圈动态图像(　)【　】(　)【　】(天)【tian】(眼)【yan】(查)【zha】(显)【xian】(示)【shi】(，)【，】(黑)【hei】(龙)【long】(江)【jiang】(龙)【long】(煤)【mei】(双)【shuang】(鸭)【ya】(山)【shan】(矿)【kuang】(业)【ye】(有)【you】(限)【xian】(责)【ze】(任)【ren】(公)【gong】(司)【si】(，)【，】(成)【cheng】(立)【li】(于)【yu】(2)【2】(0)【0】(1)【1】(4)【4】(年)【nian】(，)【，】(黑)【hei】(龙)【long】(江)【jiang】(龙)【long】(煤)【mei】(矿)【kuang】(业)【ye】(控)【kong】(股)【gu】(集)【ji】(团)【tuan】(成)【cheng】(员)【yuan】(，)【，】(位)【wei】(于)【yu】(黑)【hei】(龙)【long】(江)【jiang】(省)【sheng】(双)【shuang】(鸭)【ya】(山)【shan】(市)【shi】(，)【，】(是)【shi】(一)【yi】(家)【jia】(以)【yi】(从)【cong】(事)【shi】(煤)【mei】(炭)【tan】(开)【kai】(采)【cai】(和)【he】(洗)【xi】(选)【xuan】(业)【ye】(为)【wei】(主)【zhu】(的)【de】(企)【qi】(业)【ye】(。)【。】(企)【qi】(业)【ye】(注)【zhu】(册)【ce】(资)【zi】(本)【ben】(1)【1】(6)【6】(7)【7】(4)【4】(8)【8】(8)【8】(.)【.】(5)【5】(4)【4】(万)【wan】(人)【ren】(民)【min】(币)【bi】(，)【，】(超)【chao】(过)【guo】(了)【le】(9)【9】(9)【9】(%)【%】(的)【de】(黑)【hei】(龙)【long】(江)【jiang】(省)【sheng】(同)【tong】(行)【xing】(，)【，】(实)【shi】(缴)【jiao】(资)【zi】(本)【ben】(1)【1】(6)【6】(7)【7】(4)【4】(8)【8】(8)【8】(.)【.】(5)【5】(4)【4】(万)【wan】(人)【ren】(民)【min】(币)【bi】(。)【。】。

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